Concesionario Oficial en Valladolid
Preguntas Frecuentes
Para el Dacia Jogger hay disponibles alfombrillas de protección, protector de maletero, barras de techo moduladas, tapacubos y embellecedores, todos homologados específicamente para este modelo.
Sí: en la versión de 7 plazas, la tercera fila de asientos se puede extraer por completo del vehículo (no solo abatir), por lo que el protector de maletero varía según si esa tercera fila está montada o se ha retirado del todo, cambiando notablemente la profundidad del hueco de carga disponible.
Aunque se retiren los asientos traseros, el suelo del maletero queda expuesto a arañazos y suciedad al cargar objetos grandes o herramientas; el protector de maletero original del Jogger está pensado también para esa configuración de carga máxima, sin la tercera fila instalada.
Sí, tanto las alfombrillas como el protector de maletero se colocan sin herramientas; las barras de techo, al venir integradas de serie en muchos acabados del Jogger, no requieren instalación adicional, solo ajustar su posición según la carga que se vaya a transportar.
Sí, las alfombrillas originales para el Jogger incorporan un sistema de fijación mediante clips originales en el lado del conductor, que impide que la alfombrilla se desplace y pueda interferir con los pedales durante la conducción.
El Dacia Jogger es uno de los pocos modelos de su segmento que incorpora barras de techo integradas de serie en gran parte de sus acabados, con posición ajustable a lo largo del techo; no siempre es necesario comprarlas aparte, aunque conviene confirmar con el bastidor si tu versión concreta las lleva incluidas.
Las barras de techo integradas del Jogger están homologadas para soportar carga dinámica (en marcha), no solo con el vehículo parado, con un límite que Renault Group especifica según la configuración; VASA ARROYO confirma el límite exacto para tu unidad si vas a instalar un cofre o portaequipajes de forma habitual.
No, aunque el Jogger se construye sobre la misma plataforma que el Duster, la carrocería, el hueco de maletero y los puntos de anclaje son distintos al tratarse de una carrocería tipo monovolumen/familiar frente al SUV del Duster, por lo que cada modelo requiere su propia referencia de accesorio.
Sí, al ser accesorios homologados y certificados por Dacia, su instalación no afecta a la garantía oficial del Jogger, a diferencia de un accesorio no original que sí podría generar una incidencia en garantía.
La forma más segura es facilitar el número de bastidor (VIN) de tu vehículo al hacer el pedido; VASA ARROYO lo verifica directamente en el sistema oficial de Dacia antes de confirmar si tu unidad concreta lleva barras de techo de serie y qué configuración de plazas tiene instalada
Preguntas Frecuentes
La medida de la escobilla varía según el eje (delantero conductor, delantero copiloto y, en muchos modelos, luna trasera) y según el año y la versión del vehículo, no solo el modelo. VASA Arroyo, concesionario oficial Renault y Dacia, confirma con el bastidor (VIN) la medida exacta de cada escobilla antes de confirmar el pedido, para evitar comprar una longitud incorrecta.
Se recomienda cambiar las escobillas limpiaparabrisas cada 12-18 meses o en cuanto se note que dejan marcas, vibran o no limpian el agua de forma uniforme, ya que la goma se degrada con el sol y las bajas temperaturas aunque el vehículo se use poco. Las escobillas originales Renault y Dacia están fabricadas con una goma resistente a estos cambios de temperatura.
La escobilla convencional tiene una estructura de varillas metálicas visibles bajo la goma, mientras que la escobilla plana integra un muelle interno oculto bajo una carcasa continua, lo que reduce el ruido, mejora la aerodinámica a alta velocidad y evita que se acumule hielo o nieve en el mecanismo durante el invierno.
Sí, algunas referencias originales incorporan una funda de goma que cubre toda la estructura de la escobilla para evitar que la nieve y el hielo se acumulen en las varillas y bloqueen el movimiento, especialmente útiles en vehículos que circulan habitualmente por zonas de montaña o con heladas frecuentes.
El parasol interior se coloca pegado al cristal por dentro del habitáculo, es más compacto para guardar y protege principalmente el salpicadero de la decoloración; el parasol exterior cubre el parabrisas desde fuera sujeto bajo los limpiaparabrisas o las puertas, y ofrece mayor protección frente al calor extremo porque bloquea el sol antes de que llegue al cristal.
Los parasoles de ventanillas traseras y laterales reducen la entrada directa de sol y calor en las plazas traseras, protegiendo la piel de los pasajeros (especialmente niños) de la radiación solar directa y evitando que la tapicería se recaliente en exceso durante el verano
Los parasoles de ventanilla se fijan mediante ventosas o un sistema de enganche al marco de la puerta, y están pensados para colocarse y retirarse en cada trayecto según convenga; los parasoles de parabrisas exterior también se instalan y retiran manualmente cada vez que el vehículo queda aparcado al sol.
Un parasol de parabrisas homologado puede reducir varios grados la temperatura del salpicadero y el volante tras una exposición prolongada al sol, en comparación con no usar ningún parasol, aunque la reducción exacta depende de la duración de la exposición, la orientación del vehículo y la temperatura ambiente.
Sí, todo el catálogo de limpiaparabrisas y parasoles de VASA Arroyo son accesorios 100% originales y nuevos, fabricados y certificados por Renault y Dacia, con su referencia OEM correspondiente. Al ser concesionario oficial de ambas marcas, VASA Arroyo verifica la referencia exacta con el bastidor del vehículo antes de confirmar el pedido.
No, las escobillas limpiaparabrisas originales se sustituyen sin herramientas, levantando el brazo del limpiaparabrisas y liberando el mecanismo de sujeción para retirar la escobilla antigua y encajar la nueva, un proceso que suele llevar pocos minutos por eje siguiendo las instrucciones incluidas.


























